監(jiān)測航標

航標是助航標志的簡稱，指標示航道方向、界限與礙航物的標志，也叫信號浮標。包括過河標、沿岸標、導(dǎo)標、過渡導(dǎo)標、首尾導(dǎo)標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。

航標所用的能源主要以電能為主， 電能系統(tǒng)又可以分為非可電能源和可電能源兩類。隨著傳統(tǒng)能源的日益減少及環(huán)境保護的需要，各類新能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用成為未來能源政策的發(fā)展方向。

一種航道浮標，包括浮體和浮筒，所述浮體通過彈性連接臂連接浮筒，所述浮體底部固定連接錨體，所述浮體頂部安裝有爆閃燈，所述浮筒內(nèi)部安裝有發(fā)電裝置，所述浮體內(nèi)部安裝有RF模塊、北斗定位模塊和北斗短報文發(fā)送模塊。

在海洋觀測域中，海洋浮標是一種常用的觀測儀器。浮標體上的各種測量設(shè)施的安裝、測量和數(shù)據(jù)傳輸、以及浮標體的各種投放和回收方式都已經(jīng)是周知。目前海洋浮標作為一種在線海洋觀測設(shè)施，它所具備的數(shù)據(jù)實時性，已經(jīng)較為普遍地應(yīng)用于氣象、水文、新能源等各個域。但對于海地湍流和河口動力沉積的研究測量，以及海底地貌地形的沖積演變，傳統(tǒng)的測量方式，還是限在海底坐底自容觀測，數(shù)據(jù)采集的實時性不好。

監(jiān)測航標

1.浮體外殼選用韓進口LLDPE聚了烯為原材料，經(jīng)淡塑一次成型，內(nèi)部填充聚苯了烯泡沫，整體顏色可做(/橘紅色/深紅色白色)

2.浮體和燈架由不銹鋼螺栓組裝于鋼制骨架上，連接可靠，受力均勻。

3.航標燈選用LED太陽能燈，帶GPS功能，射程>3km

4.系錨:馬鞍鏈，304鋼絲繩，卸扣，沉石等