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簡要描述:柱式浮標的昨天和今天自上世紀80年代初以來,經(jīng)過航標技術人員和有關航標管理部門不斷的試驗和摸索,目前,柱式浮標(又稱彈性燈樁)在我國的北方海區(qū)諸港口(天津,秦皇島,錦州,黃驊[在建]等)航道上已作為常規(guī)助航設施使用.該類標志由于其相對于常規(guī)燈浮標而言,其設置后的位置可基本保持不變,從而使得人工航槽的邊界能夠得以較為準確的界定,方便了過往船舶利用
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柱式浮標的昨天和今天
其在冬季海面一般冰情(漂流水厚度在100毫米以下,無堆積冰)的條件下,仍能安裝航標燈器利用燈光助航,港口冬季冰期夜間航行無燈光標志的空白,故而得到了船舶駕駛和人員的首肯和港口業(yè)主對其不斷的投資;同時也使得航標技術人員看到了能夠利用其特點進而提高港口冬季結冰期間航標助航水平的希望;航標管理部門亦認為:由于其可以數(shù)年設置在位,不需每年對其進行起吊出水大保養(yǎng)作業(yè),降低了更換保養(yǎng)業(yè)的用船頻度和可能帶來較大幅度減少事業(yè)經(jīng)費支出的預期,所以,也對其進行了不懈的努力和投入
柱式浮標的昨天和今天
水上浮標是引導船舶航行安全的助航標志之一。如何合理利用浮標,對船舶的航行安全具有重大的意義。駕駛員只有對航標的結構、設置以及信息獲取源有一定的認識和了解,消除對航標的理解誤區(qū)和困惑,靈活地應用水上助航標志,大能最大限度地發(fā)揮浮標的導助航效果,駕駛船舶安全航行水上浮標是船舶航行的重要標志。文中通過簡要介紹水上浮標的結構組成、配布原則及回旋半徑,分析了部分船舶駕駛員對浮標的一些錯誤認識,就如何合理使用水上浮標進行導助航,引導船舶安全進出港口航道,保障水上交通安全,提出了一些個人建議,希望能對船舶航行安全有所裨益。
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